据Simpleflying报道，Mabrian Technologies进行了全球分析显示，廉航在全球定期航班座位中占据了36﹪的份额，入境廉价航班客运量排名前五的国家是美国、印度、西班牙、中国和意大利。最大的廉航排名前五的分别是西南航空、瑞安航空、IndiGo航空、易捷航空和精神航空。

　　在过去几年中，低成本商业模式的重要性日益增加，其对全球市场的渗透不断降低了机票价格，增强了其他交通方式受限地区的互联互通性。

　　据Mabrian Technologies公司称，廉价航班占全球定期航班座位数的36﹪。为了得到这个数字，Mabrian分析了全球698家公司的航班时刻表，将其分为两类：普通航班和廉价航班。

　　Mabrian找到了173家廉航，按总运量计算，廉价航班客运量最多的是美国，拥有超过3.95亿个座位，印度有1.47亿个座位，西班牙有1.08亿个座位，中国有9800万个座位，意大利有8500万个低成本座位。

　　哪些国家和地区的廉价航班比例较高

　　拉脱维亚是百分比最高的国家，这个东欧国家约91.2﹪的航班都是廉价航班。

　　在亚洲，印度、阿富汗、哈萨克斯坦和塔吉克斯坦的廉价航班占所有入境航班的60﹪以上。非洲比例最高的国家是利比里亚、多哥、塞拉利昂、冈比亚和加蓬，范围在52﹪至64.25﹪之间。

　　在美洲，墨西哥和巴西是廉价航班比例较高的国家，均超过60﹪。值得注意的是，美国是廉价航班总量最多的国家，但其所占份额仅为33.7﹪。

　　是什么让一个国家对廉航更具吸引力

　　GE咨询公司负责人加文 埃克尔斯Gavin Eccles表示，对廉航的依赖程度与三个属性密切相关。第一，监管部门的支持程度；二是国内游比例高；第三，休闲流量和探亲访友流量的重要性。在印度、墨西哥和巴西等某些国家，廉航已经能够与公共汽车和火车网络竞争，并提供省时的替代方案。

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