2020年协会工作简报

北京航协[2020]005号

各理事成员：

2020年是极不平凡的一年。年初突如其来的新冠疫情像强烈地震，严重冲击了我们正常的生活、工作、经济运行秩序，而影响之深、波及面之广建国以来前所未有。为战胜疫情，确保人民的生命安全，在中国共产党的坚强有力统一领导下，精准施策科学防治措施有力，全国同舟共济，疫情得到了快速有效的控制，取得了战略性成果，是世界主要经济体中唯一经济正增长的国家，举世瞩目。充分体现了我国社会主义制度的优越性和先进性。

2020年党和国家首先把抗疫工作作为重心，确保人民的生命安全放在第一位，在此基础上逐步有序组织复工复产。我国航空运输销售代理企业2020年前三季度基本处于歇业状态，第四季度虽有一定恢复但也极度有限，影响之重损失之惨史无前例，陷入极度困境。虽然我会在中航信的配置费、降低担保抵押额度协调中航信、中航鑫港担保公司、国际航协做了一些努力，但受客观条件的限制成效极其有限。受疫情影响运输服务业首当其冲，彻底战胜疫情恢复常态还需时历共克时艰。

随着我国疫情的有效防治，目前我国国内民用航空运输业虽然逐步得到了基本恢复，但客座利用率要恢复到疫情前水平不确定因素还很难预料。除国内国际货运发展得到快速有效恢复外，客运尤其国际客运形势非常不乐观。从国外疫情发展形势来看，短期内很难得到有效控制，起码2021年上半年很难恢复到正常水平，因此主营国际客运代理的企业必须要有清醒的认识和准备，在国际、国内兼营的基础上多元化发展再次证明是客代企业摆脱困境的唯一出路，因此有条件的要加快转型开辟新的经营运作项目以彻底解决单一经济运行方式和单一收益带来的风险。虽然我国民用航空运输销售代理企业是我国民航运输业中一支不可或缺的重要销售力量，但也仍是一个弱势群体，在销售服务运作过程中来自多方面的影响和制约，非常艰辛。因此开辟新的经济运行项目查漏补缺仍是客代企业面临的紧迫课题和有效途径。

2020年受疫情影响同样也打乱我们今年协会正常的工作计划安排，如探索新的担保途径、商讨行业内部规范标准、与相关部门建立协调沟通机制等。2021年视条件继续组织予以推进落实。同时继续向政府行政主管部门反映代理费改革诉求。2019年我会上书民航局提出改革代理费建议后，得到了有关单位的关注。前不久中航协对此征求我会意见，并继续上书民航局、国家发改委、国家市场监管总局，建议尽快放开代理服务费收费管制与国际接轨实现服务收费市场化。

辞旧迎新，特殊而难忘的2020年即将过去，新的一年2021年即将扬帆启程，希望新的一年给大家带来希望带来好运。让我们紧密团结在以习近平同志为首的党中央周围，认真贯彻党的十九大及三中、四中、五中全会精神，为彻底战胜疫情为我国的经济建设与发展，为全面恢复正常的生活、工作、经济秩序而共同努力奋斗。

注： 一、为确保安全，建议今年不在线下召开理事全会改为线上报告（传发至每位理事成员）；

     二、各理事成员及会员企业如有建设性建议和意见传送至协会，协会将认真归纳整理，如带有普遍性的问题将专题研讨并通报结果。

                  北京地区航空运输销售代理人协会

2020年12月23日

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